イニシャルアジャスター取り付け

今回はイニシャルアジャスターを取り付けていく。本来ならフロントフォークを外して作業するべきなんだろうけど環境的にちょっと厳しいのでつけたまま交換していく。交換時フロントに荷重がかかっていると作業しにくいのでセンタースタンドを使ってリアにおもりを乗っけてフロントに荷重がかからないよ...

IMZ　新ブレーキ

発売から約3年、200シリーズに新たなブレーキが追加された。進化するブレーキ、育てるブレーキとか言っていたが最初に追加されたビッグベイトモード、PEロングキャストからアップデートなんてほとんどなく追加されても大して役に立たない機能ばかり。そこに漸くまともな機能追加が来たなといった...

キタコ　イニシャルアジャスター

リアサスをYSSの物に交換したらかなり走りやすくなった。純正のサスには調整機構が付いていない為、乗り味を変えるには交換しか方法が無いので評判のいいものに交換した。その結果後輪側のポヨンポヨンといったバウンドする感じはなくなったがしっかりした分フロントの跳ね返りが気になってしょうが...

リアサス変えてどうだったか

東京堂リアショックに交換したのでちょっと走り回ってみた。純正とどう違うか確認するためなので遠出はせず自宅近所を30キロほどプリをかえながら走行。とりあえずは最弱で走行し違いが分かるように最強で走行。どちらが自分の好みなのか調べる。まずは最弱、ほぉほぉなるほど・・・続いて最強うーん...

東京堂　ハイブリッドリアショック

走行中段差でポヨンポヨンする感じで結構尻～背中にかけて疲労感がたまる。カブ系の中ではクロスカブのサスペンションはかなり良いと評判のようですがクロスカブ以外載ったことが無いのでその辺の良しあしは不明です。ただ個人的な好みとしてはもうちょっとかっちりしたものの方が乗りやすい気がします...

ちょっと微調整

ちょっとその辺、買い物とか散歩程度では分からなかったがロングツーリングすることで不便な点が見えてきた。そのあたりをちょっと修正した。まずは フォグスイッチ。右スイッチ部分に張り付けた。普段使う事は無いと思っていましたが雨天時にサッとつけたり消したりしたい。夜の山道にはまだ行ってい...