キタコ　イニシャルアジャスター

リアサスをYSSの物に交換したらかなり走りやすくなった。純正のサスには調整機構が付いていない為、乗り味を変えるには交換しか方法が無いので評判のいいものに交換した。その結果後輪側のポヨンポヨンといったバウンドする感じはなくなったがしっかりした分フロントの跳ね返りが気になってしょうが...

リアサス変えてどうだったか

東京堂リアショックに交換したのでちょっと走り回ってみた。純正とどう違うか確認するためなので遠出はせず自宅近所を30キロほどプリをかえながら走行。とりあえずは最弱で走行し違いが分かるように最強で走行。どちらが自分の好みなのか調べる。まずは最弱、ほぉほぉなるほど・・・続いて最強うーん...

東京堂　ハイブリッドリアショック

走行中段差でポヨンポヨンする感じで結構尻～背中にかけて疲労感がたまる。カブ系の中ではクロスカブのサスペンションはかなり良いと評判のようですがクロスカブ以外載ったことが無いのでその辺の良しあしは不明です。ただ個人的な好みとしてはもうちょっとかっちりしたものの方が乗りやすい気がします...

ちょっと微調整

ちょっとその辺、買い物とか散歩程度では分からなかったがロングツーリングすることで不便な点が見えてきた。そのあたりをちょっと修正した。まずは フォグスイッチ。右スイッチ部分に張り付けた。普段使う事は無いと思っていましたが雨天時にサッとつけたり消したりしたい。夜の山道にはまだ行ってい...

シートの具合

アウトスタンディングのオリジナルシートの調子を調べるべくツーリングに行ってきた。衝撃吸収がどのように働くかいまいちわからないので実際に長距離走ってみてどうなか？というわけで今回は宮ケ瀬の方に出かける。ちょっとしたワインディングも有り距離的にも丁度いいかなと思い8時出発。やはり思う...

アウトスタンディングオリジナルシート　SAS-S30　

三崎漁港へのツーリングでかなりお尻がしんどかった。お尻以外にも内腿の疲労が結構ありそれを改善しようとシートを交換します。今回購入したのはアウトスタンディングオリジナルのSAS-S30というもの。衝撃吸収性に優れたシートという事でちょっと期待しています。メーカーサイトの写真を見た感...