Giro's pastime

セルフメンテナンスを始めるともっといいグリスがあるはずだ！あのオイルは超高性能らしいぞ！ともうね、エンドレスにグリスやオイルを買いあさるようになるんですよ。えぇ、私もその一人ですね。とはいっても私の場合は一応、機械に関する知識や潤滑に関する知識、設計に加工と基本的に必要なベ...

磨きに磨きあげた5500。どれだけ飛距離が伸びるがニヤニヤしながら投げてきた。チューニング前にに比べて3倍回るようになったのでかなり延びると期待していたのですが・・・バックラッシュひどすぎてまともに投げれない。仕方なしにブレーキを強化。以前はスプレーノズルを2mm1個で8gのカッ...

やっぱり２００ｍ巻くと安定する。１７０ｍで３５ｍ程度しか飛ばなかったサイレントアサシン９９Fが４７ｍとんだ。という事はライン量が増えたことで最高回転数が下がり良い感じでブレーキが掛かるようになる。なので適正量だとスプールが回りすぎてしまいDCが予定しているブレーキ力から外れるとい...

新製品情報 を書き込んだ時に３０ｍｍだから軽量ルアー向きだと書いたと思う。そこで今回はスプール径についてちょっと説明していこう。正直こんなにいらんだろってくらいベイトが集まった(;'∀')　そしていろいろなスプール径を投げ込んでみて何となく理解ができてきた。...

  ワコーズのオイルに変えてしばらく使ってみた。非常に調子がいい。特にメンテルーブが良い感じです。どちらも価格が高く評判も良いのですが私の用途だとメンテルーブの方があっています。やはり汽水域での使用の為、塩と錆との闘いになります。粘度的にはラスペネの方がスプールの回転は上がる感じ...